要說瀝青路面為何是道路建設中種被廣泛采用的高路面類型之一，這與其不透水、經久耐用、路面平整少塵等優點是分不開的，但是正是因為瀝青路面性能比較特殊，所以，在使用小型壓路機進行瀝青路面工程施工時，需要遵循特定的碾壓原則。下面就小型壓路機在瀝青路面碾壓的正確方法以及各碾壓階段的注意事項作以如下簡單小結。

一、碾壓正確方法

在瀝青路面作業，小型壓路機要先從低的地方開始碾壓，然后向高的地方碾壓，大家反過來想下，如果由高到低碾壓會怎么樣。先會把土體往路基低的地方趕，導致應該低的路基高程抬高，造成橫坡不對。其次，會造成剛碾壓過的高的路基開裂，這個得需要大家想下場景。再次，如果坡度較大，會造成小型壓路機橫向小距離滑移，對施工不利。預防措施：

1、先輕后重。開始土體松軟，壓路機太重，造成土體堆積，厚度不均，壓實度也得不到保障。故先輕壓路機，將土體均勻壓實，等路基土體有定強度后，用重壓路機碾壓，至要求壓實度。

2、先兩邊后中間、先內側后外側。先兩邊后中間這是針對直線路段，橫坡設置是中間高兩邊低，先低后高。先內側后外側這是針對曲線超高路段，內側低外側高，先低后高。

二、不同碾壓階段注意事項

1、初壓，要在溫度大于150℃進行，先用鋼輪小型壓路機靜壓1~2遍，速度控制在1.5km/h~2km/h。碾壓時，驅動輪面向攤鋪機，碾壓坡道時，驅動輪在低處。

2、復壓，小型壓路機初壓完后即刻進行復壓，復壓溫度不低于125℃，先用重型雙鋼輪壓路機振動碾壓4遍，碾壓速度4km/h~5km/h，然后用重型輪胎壓路機碾壓6遍，復壓諫度為3.5km/h~4.5km/h。視壓實情況，碾壓遍數增加1~2遍。

3、終壓，緊接復壓后進行，采用雙鋼輪振動小型壓路機，關閉振動，速度控制在2kmh~3km/h靜壓2遍，使路面無輪跡為止，終壓完成時溫度不低于110℃。

要知道，瀝青路面混凝土結構層的壓實度和平整度很大程度上都取決于碾壓時的溫度和壓路機壓實方法，所以，在使用小型壓路機進行碾壓作業時，很有必要嚴格遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則來進行。